プラレール レイアウト日記

プラレールの雑記と簡単レイアウト日記

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運転会へ行ってみる

今年も近所で運転会が開催されたので行ってきました。

今回、長男君は体調不良のため次男君と二人で参加です。

相変わらず長男君はイベント事に弱い

参加車両は昨年と同じシルバーラピート。注目度ナンバーワンです。

実はN700系も持って行ったのですが、他にも沢山走行していたので、登場しませんでした。


では撮影箇所をいくつか紹介。


P4040025.jpg
まずは、今回外周走行で参加した、我が家のシルバーラピート。
...シャッター速度が遅すぎですね。

P4040027.jpg
これはレイアウトの北の部分にあった、山済みの駅です。
惜しげもなく駅を並べて、長いホームを作成してあります。


P4040028.jpg
さらにこちらは自動のりかえ駅を並べてあります。
2つ目は「のりかえ駅」として機能していないのに、並べてしまうあたりがさすが運転会です。


P4040029.jpg
これはレイアウトの東にある名古屋駅?をモデルにした駅ターミナルです。
列車はすべて通過するのですが、走る列車がここで集中するので、見ていてあきません。
写真左の複線は、参加者用の外周がレイアウトの一部になるようになっていて、楽しく出来上がっていました。


P4040031.jpg
参加者用の複線が地下レールの上を通るようになっています。
速度差を無視した参加車両の下に地下鉄を配置するところが、列車事故などに対して、ある意味挑戦的なレイアウトです。

P4040032.jpg
巨大タワーは今回ここだけでした。


P4040033.jpg
見ての通り列車事故です。
前回の外周を回るだけと違って、今回外周にはいろいろな仕掛けがしてあるの事故も多めです。
というか、車両が多めだったようなきがします。


P4040034.jpg
次男君がかなり時間をかけて観察していた、ハイパーゾーンです。

P4040035.jpg
今度はは、親父の足が止まったレアアイテムの4ポイントてんてつきです。


P4040037.jpg
外周は一部内側へ入り込んでいて、裏方さんが列車の速度差をここで調整していました。
遠目で見ていると楽しそうにも見えましたが、他を無視した速度の車両が投入されるのでかなり大変そうでした。

P4040039.jpg
自動のりかえ駅を使った列車の入れ替えをそこらじゅうで行っています。
単体では単純な仕掛けなのですが、これだけ数をそろえて複雑に組み合わせると、列車の入れ替わりが激しく見ていてあきません。



今回はエンドレスのループは少なく、自動のりかえ駅での入れ替え運転が多くて、列車を追いかけるだけでも飽きませんでした。
おまけに、それが一箇所の駅ターミナルを通過するのは圧巻でしたね。
この辺のレイアウト方法は今後我が家でも何とか生かして行きたいものです。

次男君も今年はプレイエリアで線路を繋ぐ事も無く、ラピートもほったらかしでひたすらレイアウトを眺めていました。

スタッフの皆様、今年もありがとうございました。

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[ 2009/04/05 ] | レイアウト | CM(0) | TB(0)

自由作成-長男君の場合

関連タグ: 自動ポイントレール 
今回は長男君がほぼ全てを作成しました。

一部、図面にするのに問題がある部分を親父が修正したのを除いて


いろいろツッコミどころがあるのですが、長男君は満足なようです。


layout1303.png
レイアウト図はこちら



IMG_0813.jpg
手前から撮影したレイアウト

中央にある自動ポイントレールが?です。自動として機能していません。

これは、どうも手動で切り替えるためのようです。

また、写真には入っていませんが、自動ポイントレールの走行方向を考えると走行できない区間が....


IMG_0815.jpg
これは往復運転をする、ドクターイエローです。

メインのレイアウトに、無意味な箇所で繋がっていて、一体化されています。

いっそ分離したほうが自由にレイアウト出来たでしょうに。


IMG_0816.jpg
橋脚があまるといつもタワーを作る長男君ですが、今回は最初にタワーを作りはじめます。

その後他で、「橋脚が足りない」といわれましても。

今後は身長分は用意させていただきます。


IMG_0817.jpg
人気のパノラマカーの車庫です。

電源のスイッチが操作できません。

あ、

発車後、自動ポイントレールを抜けると、正規の進行方向へ変える路線が用意されている。

こういう意図があったかどうかはナゾです。

どちらにしろ、車庫に入れた後に車両の向きを変えるのは空を飛ぶことになりそうです。




今回は、特に指示も出さずに長男君の思うがままにレイアウトを作成してみました。

最近は自動ポイントレールをあまりつかってなかったので、それを使いたかったようですが、

どうも失敗したようです。


次回は、今変の趣向を考慮して、自動ポイントを活用してみようと思います。


[ 2009/04/14 ] | レイアウト | CM(0) | TB(0)

カタログ入手

すっかり新しいカタログが出ていることを忘れていました。

今日、おもちゃ屋さんに行ってはじめて気がつきました。先週から配布が始まっていたようです。


P4260059.jpg

今回注目は表紙左上にもある「50周年」のC12蒸気機関車です。長男君と実物を見ながら、「欲しいねー」を連呼。

妻に「買って!」を何も考えずにいえる次男君がうらやましいです。

親父が同じ事を言ったら...どこの家庭でも同じことでしょう。

仕方が無いので、長男君と購入チャンスをただいま検討しています。


新作レイアウトを完成しましたが、紹介はまた次回




[ 2009/04/26 ] | 製品 | CM(0) | TB(0)

2階建て鉄橋のレイアウト

親父は前から2階建て鉄橋がしたかったのです。

「中央にドーンと鉄橋があって」「その下をいっぱい列車が通る」
こんなコンセプトでレイアウトを考えました。

前回、自動ポイントレールを使うと宣言していましたが、レイアウト設計中にいつの間にかなくなりました。

今回は、久しぶりの傑作だと親父は一人で思っています。


早速レイアウト

layout1304.png
レイアウト図はこちら

今回のポイントは

・中央に2階建ての鉄橋を配置
親父がやってみたかったのと、長男君、次男君への「鉄橋」のすばらしさをアピールするためです。

・Uターンレールの共有化
2階建て路線の片方を下ろして、同一のUターンレールで折り返すようにして有ります。
この構造は前から考えていたのですが、実際にレイアウトに組み込むのは始めてです。

自動ポイントレールはいつものように
上は「手動/発車」下は「自動」で入れ替えを行っています。



P4260054.jpg

図面で見るより実物のほうがゴチャゴチャしていて良い感じです。
中央のやや広い空間にも何か設置しようと考えましたが、次男君の特等席になりました。

橋脚位置が思ったよりシビアで、レールが歪むとたまに列車と衝突します。
でも、そのトラブルがまた次男君には刺激的なようです。

Uターンレールの折り返しから、下の複線へ引き込んだとき、
ポイントを調整すれば折返し運転になるようにして有ります。
長男君はこの辺の複雑な動きが気に入ってくれたようです。




P4260055.jpg
親父が大好きなポイント

残念ながら、同一方向に走行するとその先のUターンレールで衝突します。

でも、距離があるので、何もしなくてもなかなか衝突しないので「まぁいっか」と


P4260056.jpg
いつもの車両入れ替え用の自動のりかえ駅。

良く見ると、ソニックが脱線してますね。

そろそろ、このパーツも新しい使い方を考えようと思います。


P4260057.jpg
複線区間は、ポイントが沢山あるので、なかなか楽しめます。

効果部分から列車が降りてこなければ、完全に独立するので、次男君は手押しに夢中です。


P4260058.jpg
Uターンレール1本で2つの路線の折り返しを代用しています。

2階建て構造から複線にしているので、思ったよりスペースと、複線橋脚が必要でした。

構造的に、気楽に後から足せないようなので、多用が難しいことも判りました。




今回は、親父大満足の傑作です。

長男君、次男君にも、橋脚の必要性と鉄橋のすばらしさをアピールできました。



傑作を作ると、次のレイアウトをなかなか作らないのが問題ですが。

[ 2009/04/28 ] | レイアウト | CM(0) | TB(0)
プロフィール

プラレール親父

Author:プラレール親父
親父が子供のおもちゃであるプラレールにハマッたブログ。

特に鉄道玩具に興味のなかった親父が、なぜかプラレールのレイアウト作成にハマリその様子をブログに記録しています。

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