プラレール レイアウト日記

プラレールの雑記と簡単レイアウト日記

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複線レイアウトを楽しむ

さて今回は、エクスガイナーが同時に走行できるレイアウトを作成

と思いましたが、早々に断念しました。

我が家の単線複線ポイントレールの数では待機場所が一箇所しかできないからです。


というわけで、今回は複線レイアウトの作成です。

layout1301.png
レイアウト図はこちら


基本的には内周と外周を独立させ、2箇所づつ待機場所を作成してあります。

階層化されている部分は親父が複線用の橋脚を使いたかっただけです。

単線複線ポイントレールでの待機線が二組しか作れなかったので、

S字接続を利用して、ターンアウトレールでも待機場所を作成しています。


最初はレイアウト上に4編成をセットし1編成づつ運転し、

停車している脇を車両が通過するだけで、次男君は楽しそうです。


ここで、親父が意地悪で、2編成目を発車させると、

速度の違う2編成を次男君が頑張って裁いて行きます。



まだ発車していない2編成を親父がさらに発車させると、完全に次男君はパニックです。

と、とにかく忙しいレイアウトで、途中からは親父も参戦して、あわただしくポイントを切り替えるだけになってしまいました。


IMG_0001_20090109090611.jpg
撮影はすべて停車させて行いました。

レイアウトのおくからです。


IMG_0002_20090109090618.jpg
こちらは手前側。

高架のせいで、ポイントが非常に変えづらくなってしまったのは失敗でした。


IMG_0003_20090109090625.jpg
停車中の車両のローアングル。


IMG_0004_20090109090631.jpg
高架下駅のファステック


IMG_0005_20090109090638.jpg
停車している車両の脇を通過しようとしたのをミリやりとめて撮影です。

IMG_0006_20090109090644.jpg
最後は、N700を正面から。



ここのところ、次男君は車両とハイパーガーディアンに夢中です。

親父としては、プラレールへの関心を持たせたのは成功なのですが、

新しいレールが増えないのがイマイチです。

次は何とか理由を付けて、レールの大量購入へ持って生きたいところです。

[ 2009/01/10 ] | レイアウト | CM(2) | TB(0)
コメント
この記事へのコメント
いいぞ!
2010/08/02(月) 13:15 | URL | #-[ 編集]
よろしく
2014/01/10(金) 18:49 | URL | #-[ 編集]
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Author:プラレール親父
親父が子供のおもちゃであるプラレールにハマッたブログ。

特に鉄道玩具に興味のなかった親父が、なぜかプラレールのレイアウト作成にハマリその様子をブログに記録しています。

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