プラレール レイアウト日記

プラレールの雑記と簡単レイアウト日記

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今年も運転会に行ってみる

 週末に今年も近所の公園で祭りにプラレール運転会を行っていたので見学に行ってきました。

 今回は次男君は持っていった列車を外周にセットすると、走行中の列車はほったらかしで、レイアウトに釘付けになっています。最近は自分であれこれ複雑?なレイアウトを作ろうとしているので、何だかレイアウトに興味が出てきたようです。

 では撮影箇所をいくつか紹介。

P01.jpg
 今回息子達が一番喜んだ、床から天井まで積み上げたタワーです。長男君はこれを家で作りたいと言い出しましたが、橋脚の数を数え始めて断念しました。掛け算を覚えた功績です。


P02.jpg
 下の一箇所が開放されていて、ちびっ子は中に入ることができます。さぞ迫力満点な事でしょう。


P03.jpg
 そこで、次男君にカメラを渡して、内側から撮影してもらいました。親父にはやや不思議な光景です。


P04.jpg
 位置口上部に鉄橋が何段かありましたが、橋脚をずらすことで積み上げてありました。ある程度高さを作るとこれでも安定するようです。


P05.jpg
 メインのレイアウトにあった「プラレールなごやえき」付近です。駅が豊富に並べてあって長いホームを作ってあるのはちょっとうらやましい。


P06.jpg
 長距離を一気に超えていく連続鉄橋は結構好きです。家でも一度はやってみたい。


P07.jpg
 効果レールを大量に使ってあります。長男君は複線の外側高架レールに惹かれていました。何とか再販して欲しいところです。


P08.jpg
 次男君が何だか気に入った鉄橋です。息子達には色違いパーツが気になるようです。



 去年の次男君はひたすら走っている列車を追いかけるだけなのでしたが、今年はレイアウトをジッと見つめていました。次男君のレイアウト作りに生かされるのか今後が楽しみです。



 今年もスタッフの皆様ありがとうございました。

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[ 2010/04/04 ] | イベント | CM(1) | TB(0)

大回転ステーションを使ってみるのレイアウト

 ずいぶん久しぶりの更新になってしまいました。クリスマスに購入した次男君へのプレゼント「大回転ステーション」を取り入れたレイアウトです。

 このパーツはレイアウト的には六角形の五辺へ分岐でき、長い部分が直線レール1.5本分の長さで、他が1.25本分の長さとなっています。ただし、分岐角度が60度なので、基本的にメインの直線部分はレイアウトへ連結するのは困難です。

 大回転ステーションに乗っている部品はほぼ全て取り外せるので、次男君が飽きたら本当に転車台として活躍させようと親父は企んでいます。

 今回はこの大型情景部品?をレイアウトに組み込むよう次男君の要望があったので、大回転ステーションを使って遊べるようにしたレイアウトです。大回転ステーションと独立した周回部分を用意し、緊急発進を楽しめるようにしています。幸いプラレールは適度なタイミングで脱線してくれるので、いつもはきちんと繋ぐレールの連結部分の段差も今回はあえて放置です。


 まずは、レイアウト図です。

layout1501.png
レイアウト図はこちら

 レイアウト上部はハイパーシリーズの待機場所です。複線の転車台は分岐部分が増えるので、終端処理が大変です。

 レイアウトの左右で通常の列車を待機できるようにしたのですが、この部分とその先の折り返し部分のために、今まで多分最大のサイズになってしまいました。

 地下レールを通る周回ルートはレイアウトとしては一体となっていますが、レールは独立しています。この辺をもう一ひねりしたかった。


 脱線が良く起こるポイントは高架部分の8の字ポイントレール付近です。脱線すると、次男君がポイントを駆使してパトライナーを発進するのですが、実は曲線高架レールのガイドに引っかかって走行不能になるのはパトライナーだったりします。


P2260004.jpg
 大回転ステーションがあるレイアウトの上部分です。意外とスペースが必要な上にこの部品の上も使えないので、レイアウトに組み込むと残りの部分はかなり制約を受けます。

P2260001.jpg
 レイアウトの全体です。上半分が寂しい分、高架部分は何とか3階層にして賑やかにしています。


P2260003.jpg
 車両基地を使うとその先は、折り返すためにUターンレールを繋げるのが定番になっているので、今回も部屋の出入り口が一箇所使用不可能になりました。


P2260006.jpg
 高架部分は独立で3編成が走行できるの、結構うるさい。


P2260007.jpg
 レイアウトしたの複線の駅部分です。事故が発生すると、走行中の列車がここに待機して、パトライナー等が走行するのが、次男君のシナリオです。


P2260008.jpg
 駅付近に列車を集めてみました。地下レールはやっぱり撮影に向いていない。


P2260009.jpg
 今回のメインの大回転ステーションです。ハイパーシリーズなのですが、転車大は2両分しか乗せられません。まぁ3両も乗せられる転車台だとレイアウトを作るのには困るでしょうが。




 最近は紹介できるレイアウトがなかなか作れません。次男君が自力でレイアウトを楽しむようになったので、自分で作成して楽しんでいるのですが、引っ張る、曲げるが当たり前なので図面にできません。さらに進入すると脱出できない箇所があったり。列車が通れない低い高架があったりと奇抜な発想ばかりです。

 順調に細かなパーツが増えているので、そろそろ親父の出番となりそうです。
[ 2010/03/14 ] | レイアウト | CM(1) | TB(0)

列車の自動入れ替えレイアウト2

 さて、今回も列車の自動入れ替えレイアウトです。SketchUpでプラレールさんのレイアウトの完全コピーを行おうとしましたが、我が家の橋脚事情で断念しました。

 不足分を別の方法で解決するのも、なかなか楽しいのですけどね。あらかじめ印刷したレイアウト図に従って、今回は次男君が頑張ってレイアウトを組み上げてくれました。

 今回のレイアウトです。

layout1405.png
レイアウト図はこちら

 2つの列車が入れ替わるのは同じなのですが、このレイアウトの場合は相互に乗り入れている区間が短いので、大抵の速度差の列車でも問題なく機能します。

 自動のりかえ駅は「上:手動/発車 下:自動」にセットし、自動ターンアウトレールは最初の進入で曲がるようにセットします。
 
 前回は車両基地を投入側にセットしたので、列車の入れ替えが比較的簡単でしたが、このレイアウトではループ側に作ったので、入れ替えはなかなか難しいです。それでも、行き交う列車を眺めながら長男君は列車の入れ替えに挑戦しています。

 「遅い列車でも大丈夫」と次男君に教えてあげたら、しばらくはいろいろと遊んでいましたが、最後にファステック360Sを投入して自動ターンアウトレールで脱線しました。相変わらず親父に挑戦的な遊び方をしてくれます。

 こういった自動もののレイアウトを作ると、どうしても中間動力の列車が走れなくなるのが残念です。やはり、専用の別路線を作るしかないのでしょうか。
 
PC230001.jpg
 レイアウト左下部分です。何だか増えてしまった高架レールを大量に使ってみました。実は曲線部分の下の橋脚が高架直線レールに干渉してしまうのです。今回は無理やり作りましたが、次回から気をつけなければ。

PC230002.jpg
 レイアウト右側です。この辺が橋脚が足りなくて苦労したところです。ドリルライナーが止まっている部分は、凹凹になってしまった接続を8の字ポイントレールで解消しているためにできた、引込み線です。


PC230003.jpg
 メインの自動のりかえ駅です。レールを順番に繋げて行きたい次男君は、上の鉄橋が先に完成してしまい、下の駅の設置に苦労していました。



PC230004.jpg
 2つの坂レールで高低差を入れ替えている部分です。ここで列車が行き交うと楽しいのでしょうが、残念ながらこのレイアウトではこの部分を走る車両は1編成だけです。


PC230007.jpg
 なんとなく撮影した、自動のりかえ駅です。特に意味はありません。


 いよいよ我が家でも例外なくクリスマスが迫ってきました。クリスマスでも新たなパーツが投入されるのですが、それはまた次回に紹介したいと思います。


[ 2009/12/24 ] | レイアウト | CM(2) | TB(0)
プロフィール

プラレール親父

Author:プラレール親父
親父が子供のおもちゃであるプラレールにハマッたブログ。

特に鉄道玩具に興味のなかった親父が、なぜかプラレールのレイアウト作成にハマリその様子をブログに記録しています。

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